德國AVENTICS安沃馳氣缸上海韜然授權經銷商

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氣缸孔的側量應采用量缸表和環規等輔助量具，測量時應在沿曲軸中心線方向及其垂直曲軸中心線方向，距氣缸體頂面25mm一80mm范圍內(視氣缸套孔長度而定，但必須在活塞環工作行程之內)分上、中、下三處測量得最小尺寸，按與氣缸孔分組數量確定分組組別側量氣缸孔應在標準溫度298K (25度)下進。行，必須待氣缸孔*冷卻時進行測量，以減小測量誤差。實踐證明，剛加工琦磨完畢氣缸孔，就立即測量，比氣缸孔*冷卻后測量，其所測直徑大0.02nm~0.04mm。
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氣缸是氣動系統的執行元件之一。除幾種特殊氣缸外，普通氣缸其種類及結構形式與液壓缸基本相同。
目前較常選用的是標準氣缸，其結構和參數都已系列化、標準化、通用化。
活塞氣缸孔尺寸分組，是在規定條件下測得活塞、氣缸孔最大尺寸，在其名義尺寸基礎上，按規定尺寸公差進行分組。
如東風叨1090F2D車用柴油機活塞裙部最大尺寸分組活塞裙部最大尺寸分組的目的是:與氣缸孔分組尺寸同組相配，以保證活塞裙部與氣缸孔的配合間隙(配缸間隙)。還以東風EQ109OF2D車用柴油機為例，氣缸孔的分組尺
柴油機規定配缸間隙為0.17mm一0.19mm
同組相配所得配缸間隙為(以*組為例):
最小配缸間隙mm:φ102.00一φ101.83=0.17
最大配缸間隙mm:φ102.01一φ101.82=0.19