美國MOOG滑閥型CKE、DMO操作使用

美國MOOG滑閥型CKE、DMO操作使用

美國MOOG滑閥型二通滑入式插裝閥也稱為減壓閥（DMO）或壓力補償器，配備了一個滑閥式的閥芯而非錐閥式。根據所使用的連接裝置和蓋板類型，該系列閥可實現減壓功能，系統具有尺寸小、重量輕、成本低等特點，無泄漏和更可靠的解決方案簡介 穆格模塊化電動伺服泵控系統程專家還可以對系統模塊進行優化改造，不論該應用如何專門，EAS 足以滿足客戶的特定需求。模塊化 EAS 是一項關鍵的未來技術，并可廣泛用于各種應用模塊化 EAS 可靈活配置，步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以三洋交流伺服系統為例，它具有速度過載和轉矩過載能力。

其轉矩為額定轉矩的二到三倍，可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉矩的電機，而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩，便出現了力矩浪費的現象。具有良好的可擴展性和可變性，可輕松適應大多數的工業制造機械類型。系統采用標準化接口，便于簡化機器設計。我們的工程專家會提前評估現場安裝條件以及模塊尺寸，這意味著在項目規劃階段就可以確定機器設計方案。此外，進一步的調查得出結論，“粘著磨損"（1 到 4 RPM 之間的線軸緩慢旋轉）對球槽設計造成最嚴重的損壞，但對球孔配置的影響最小。

如今，超過 95% 的穆格機械反饋伺服閥已改用球孔技術，因為其性能和噴嘴擋板先導級，具有高動態性、高分辨率和低滯環“模擬器"閥芯開口，系統的所有備品備件也均是標準件，從而有助于客戶進行簡單、快速的維護，并減少機器停機時間或與節流閥配合使用，作為壓力補償器。該系列閥包括常關或常開型號

技術參數：

額定尺寸

16、25、32、40、50

工作壓力

350 bar（5,000 psi）

腔體ISO 7368