阿托斯ATOS液壓泵嚴重磨損原因及改進方法

　　(1)檢查動臂油缸的內部泄漏

　　液壓泵維修方法是動臂升起，看是否有明顯的自由下降。如果檢查了氣瓶的拆卸，如果已經磨損，應更換密封件。

　　(2)檢查控制閥

　　首先清潔閥，檢查閥芯磨損，如磨損應更換。閥安裝后仍然沒有變化，然后檢查操作閥芯的磨損情況，間隙一般限于0.06MM，磨損應予以更換。

　　(3)測量液壓泵的壓力

　　若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

　　一、一般造成阿托斯ATOS液壓泵動臂帶載不能提升的主要原因為：

　　1、液壓泵嚴重磨損

　　液壓泵處于低速運行泄漏嚴重;高速運行時，泵的壓力有輕微提高，但由于泵的磨損和泄漏，體積效率明顯下降，難以達到額定壓力。液壓泵長時間工作加劇了磨損，油溫升高，導致液壓元件磨損和密封老化，損壞，密封能力下降，液壓油變質，導致故障。

　　2、液壓元件選型不合理

　　動臂油缸規格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

　　3、液壓系統設計不合理

　　操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。

　　二、改進及效果

　　(1)改進液壓系統設計

　　經過幾次示范，液壓泵維修采用*優先閥和負載傳感全液壓轉向模式，新系統可以按照轉向要求，優先分配流量，無論尺寸如何負載，方向盤速度為保證充足的油量，剩余部分可用于提供回路的所有工作，從而消除由于功率損耗引起的過度轉向回路的功率，提高系統效率和減少液壓泵的工作壓力。減少液壓泵嚴重磨損。

　　(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型

　　降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂缸使用標準系列80/4。液壓泵的排量從10ML/R增加到14ML/R，系統設定壓力為14MPA，以滿足起重缸氣缸升力和速度要求。

　　(3)加強日常檢查和維護

　　在使用阿托斯ATOS液壓泵的過程中還要注意正確使用和維護，定期添加或更換液壓油，以保持液壓油的清潔度，以加強日常檢查和維護。為了避免液壓泵嚴重磨損，以減少液壓泵維修次數。